《車牌識(shí)別無(wú)人值守稱重系統(tǒng)介紹》

無(wú)人值守稱重系統(tǒng)是傳統(tǒng)地磅+車牌識(shí)別系統(tǒng)+車輛引導(dǎo)系統(tǒng)（道閘、紅綠燈、語(yǔ)音系統(tǒng)）+監(jiān)控系統(tǒng)組成，磅房無(wú)需人員操作。可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)，過(guò)磅數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，辦公室管理人員可通過(guò)PC端實(shí)時(shí)查看過(guò)磅記錄。過(guò)磅數(shù)據(jù)和過(guò)磅圖片綁定存儲(chǔ)。

智能稱重系統(tǒng)兩種解決方案

方案一：遠(yuǎn)程集中管理方案

　 一套系統(tǒng)管理一臺(tái)地磅，即每臺(tái)地磅配置一臺(tái)工控機(jī)，一臺(tái)顯示器，一套地磅管理軟件。
　 該方案適用于稱重業(yè)務(wù)復(fù)雜的港口等企業(yè)和一臺(tái)地磅的小型企業(yè)。對(duì)于兩個(gè)磅以上的企業(yè)，需建立專門(mén)的集控中心進(jìn)行過(guò)磅管理。系統(tǒng)智能化程度高，數(shù)據(jù)的錄入全部由系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)，盡可能地減少了人為操作，一個(gè)司磅員可以管理兩個(gè)地磅。

方案二：無(wú)人值守自動(dòng)稱重方案

　 一套系統(tǒng)管理多臺(tái)地磅，每臺(tái)地磅配置一臺(tái)工控機(jī)，一套后臺(tái)服務(wù)程序，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與集中管理程序相互通信，實(shí)現(xiàn)一套集中管理程序管理多臺(tái)地磅。該系統(tǒng)的運(yùn)行在正常情況下無(wú)需人工干預(yù)，全自動(dòng)運(yùn)行。出現(xiàn)系統(tǒng)無(wú)法自動(dòng)處理的異常情況時(shí)，系統(tǒng)報(bào)警提示人工處理。
　 該方案適用于稱重業(yè)務(wù)簡(jiǎn)單的企業(yè)和擁有兩臺(tái)地磅以上的企業(yè)。該方案無(wú)需配置專門(mén)的集控中心，局域網(wǎng)內(nèi)的任何一臺(tái)電腦安裝集控端程序后都可實(shí)現(xiàn)過(guò)磅管理。

三、智能稱重系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)

3.1 自動(dòng)稱重系統(tǒng)構(gòu)成

全自動(dòng)汽車衡稱重系統(tǒng)按功能性劃分：

（1）                      地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

在車輛行進(jìn)過(guò)程中，地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于實(shí)時(shí)采集電子地磅采集到的重量信息，經(jīng)過(guò)分析選擇出正確的重量信息發(fā)送給集控中心系統(tǒng)。

（2）                      視頻識(shí)別技術(shù)

通過(guò)視頻學(xué)習(xí)技術(shù)，可以識(shí)別出圖片中的車號(hào)信息，直接讀取出車號(hào)，針對(duì)行業(yè)黃牌車號(hào)識(shí)別正確率能達(dá)到95%，藍(lán)牌識(shí)別率達(dá)到99% 

（3）                      視頻監(jiān)控系統(tǒng)

用監(jiān)控?cái)z像機(jī)24小時(shí)不間斷監(jiān)控車輛過(guò)磅情況，并錄像，截圖存檔，以備事后查詢

（4）                      車輛控制系統(tǒng)

使用地感線圈檢測(cè)器和紅外對(duì)射傳感器檢測(cè)車輛位置，進(jìn)而控制電子檔桿自動(dòng)抬桿、落桿。

（5）                      自助人機(jī)交互系統(tǒng)

在地磅房窗戶或者安裝自助機(jī)，用于自動(dòng)打印過(guò)磅小票，顯示稱重信息，以及實(shí)現(xiàn)工作人員與司機(jī)的實(shí)時(shí)通話。

（6）                      集中控制系統(tǒng)

集中處理前端設(shè)備采集到信息，完成過(guò)磅業(yè)務(wù)。另外，還可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能。例如，稱重信息的查詢統(tǒng)計(jì)，車輛管理，電子標(biāo)簽卡管理等。